Jesi Sottopasso alla stazione ferroviaria, il restyling dal 18 novembre

Jesi – Prenderanno il via il 18 novembre, i lavori per la realizzazione del nuovo sottopasso alla stazione di Jesi per un collegamento più ampio e sicuro con il parcheggio retrostante, a comunicarlo è Rfi, Rete Ferroviaria Italiana.

L’intervento, infatti, rientra nell’ambito del progetto di riqualificazione dell’area della stazione ferroviaria condiviso da Rfi e Amministrazione comunale – e rivisto con interventi ulteriori per la salvaguardia del verde esistente, rispetto a quella che era la formulazione originaria – con l’obiettivo di migliorare per la collettività servizi, viabilità e accessi. 

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In conseguenza di ciò, a partire dalla stessa data, l’attuale sottopasso sarà interdetto al passaggio pedonale fino al termine dei lavori previsti in circa 6 mesi. 

Entrambi gli accessi al nuovo sottopasso della stazione saranno di dimensioni più grandi, anticipati di qualche metro rispetto alle ubicazioni attuali, per assicurare maggiore ingresso di luce e permettere la realizzazione di rampe in grado di abbattere le barriere architettoniche. 

La nuova struttura, che recupererà l’attuale passaggio nel tratto sotto i binari, si presenterà così più aperta e visibile, garantendo maggiori standard di sicurezza, anche grazie a una migliore illuminazione e alla predisposizione per la videosorveglianza. Questo consentirà di rendere pienamente efficace – con un’adeguata riqualificazione e segnaletica – il grande parcheggio scambiatore.

Le tappe del progetto

Il progetto di riqualificazione della stazione era già stato predisposto sotto la precedente Amministrazione con un investimento previsto di Rfi di oltre 10 milioni di euro, per la ristrutturazione parziale interna mentre a carico del Comune sarebbe la riqualificazione dell’area esterna e del fabbricato viaggiatori.

La nuova Amministrazione ha chiesto poi l’intervento dei progettisti per effettuare migliorie a quanto già stabilito in precedenza ed effettuare un aggiornamento del progetto.

La rivisitazione richiesta dal Comune era infatti funzionale a migliorare la gestione degli spazi e favorire la mobilità di tutti gli utenti per raggiungere la stazione, con un avvicinamento ideale alla città e con particolare riferimento alla gestione del traffico nelle vie limitrofe e lungo Viale Trieste, oggi troppo sollecitate, prospettando così alla viabilità carrabile proprio il comodo parcheggio posto dietro alla stazione e capace di ospitare fino a 200 veicoli. 

Dal progetto complessivo che riguarda la riqualificazione del parcheggio antistante l’ingresso della stazione ferroviaria e la realizzazione di una rotatoria di accesso al piazzale della stazione e di collegamento tra via IV Novembre e viale Trieste, risulta un costo stimato a carico del Comune pari a 850.000 euro.